Spawanie felg aluminiowych – techniki spawania

Felgi aluminiowe są popularnym wyborem wśród kierowców i producentów pojazdów ze względu na ich lekkość, estetykę oraz dobre właściwości mechaniczne. Jednakże, podobnie jak inne komponenty samochodowe, alufelgi mogą ulegać uszkodzeniom, takim jak pęknięcia, zadrapania czy odkształcenia. Jednym z najczęściej stosowanych sposobów naprawy takich uszkodzeń jest spawanie. W niniejszym artykule omówione zostaną techniki spawania alufelg aluminiowych, wyzwania związane z tym procesem oraz praktyczne zastosowania i wskazówki dotyczące naprawy.

Techniki Spawania Alufelg Aluminiowych

Spawanie TIG (Tungsten Inert Gas)

Spawanie metodą TIG jest jedną z najczęściej stosowanych technik do naprawy alufelg aluminiowych. Proces ten polega na użyciu nietopliwego elektrody wolframowej oraz gazu osłonowego (zazwyczaj argonu), który chroni spoinę przed utlenianiem. Spawanie TIG jest cenione za swoją precyzję i możliwość uzyskania wysokiej jakości spoiny, co jest szczególnie ważne w przypadku alufelg, gdzie estetyka i wytrzymałość są kluczowe.

Spawanie MIG (Metal Inert Gas)

Spawanie metodą MIG również znajduje zastosowanie przy naprawie alufelg aluminiowych. W tej technice stosuje się elektrodę drutową, która topi się i tworzy spoinę, chronioną przez gaz osłonowy (najczęściej mieszankę argonu i helu). Spawanie MIG jest bardziej wydajne niż TIG i może być stosowane do większych napraw, jednakże wymaga większej precyzji i doświadczenia operatora, aby uniknąć porowatości i innych defektów spoiny.

Spawanie Laserowe

Technologia spawania laserowego jest stosunkowo nowa w naprawie alufelg, ale zyskuje na popularności dzięki swojej precyzji i minimalnemu wpływowi na strukturę materiału. Spawanie laserowe polega na skupieniu wiązki laserowej na powierzchni alufelgi, co prowadzi do stopienia i zespolenia materiału bez potrzeby użycia gazu osłonowego. Technika ta jest szczególnie przydatna do naprawy drobnych pęknięć i uszkodzeń, gdzie wymagane jest minimalne odkształcenie.